Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao (HZMB: Hong Kong – Zhuhai – Macau Bridge) là một hệ thống cầu, đường hầm dài 55 km bao gồm một loạt ba cầu dây văng, cầu cạn, đường hầm dưới biển và bốn hòn đảo nhân tạo. Đây là con đường biển dài nhất thế giới,[5][6] bắc qua các kênh Linh Đinh và Cửu Châu và nối Hồng Kông với Ma Cao và Chu Hải, ba thành phố lớn ở phía tây của đồng bằng Châu Giang.[7][8]HZMB được thiết kế để có thể tồn tại 120 năm và được xây dựng với chi phí 126.9 tỷ ¥ (Không rõ mã quốc gia:Trung Quốc tỷ $).[9] Chi phí xây dựng cây cầu chính ước tính khoảng 51,1 tỷ ¥ (Không rõ mã quốc gia:Trung Quốc tỷ $) được tài trợ bởi các khoản vay ngân hàng và được chia sẻ giữa các chính phủ Trung Hoa lục địa, Hồng Kông và Ma Cao.[10]Ban đầu cầu được hoạch định để mở cửa giao thông vào tháng 10 năm 2016,[11][12] tuy nhiên đến ngày 6 tháng 2 năm 2018[13] phần cấu trúc mới được hoàn thành và các nhà báo đã được đi tham quan cầu.[13][14][15] Ngày 24 tháng 10 năm 2018, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình tham dự lễ khai mạc cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao tại cảng Chu Hải.[16]